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Hi Chummer, an unserem letzten Spieleabend tauchten einige Fragen auf zu dem Thema: Schaden in Fahrzeugen. Auch nach längerem Suchen in den Regelwerken konnte ich leider keine Antwort finden und hoffe ihr könnt mich vielleicht erleuchten. Konkret ging es darum, welchen Schaden ein Rigger erleidet, der in sein Fahrzeug eingeriggt ist, während sein fleischlicher Körper augenscheinlich "sicher" in einer Rigger-Schutzblase innerhalb des geriggten Fahrzeugs liegt. Lasst euch bitte nicht davon abschrecken, dass es etwas ausführlich geschildert ist, aber ich wollte euch das blättern in euren Regelwerken ersparen, wenn ihr schon so freundlich seid, mir helfen zu wollen . 1. Verteidigungs- und Schadenswiederstandsprobe des Fahrzeugs 2. Biofeedback 3. Verteidigungs- und Schadenswiederstandsprobe der Insassen Soweit ist regeltechnisch noch alles klar, aber ab dem Punkt an dem die Riggerschutzblase ins Spiel kommt weiß ich nicht mehr weiter. Nach dieser Aussage müssten die Regeln für Barrieren aus dem Grundregelwerk heran gezogen werden. Wie wird etwaiger Schaden denn nun abgewickelt? a) Der Schaden wird zuerst gegen die Rigger-Schutzblase gerechnet und wenn dann noch Schaden durch kommt muss der Passagier diesem normal widerstehen. Der Schaden wird zuerst gegen die Rigger-Schutzblase gerechnet und wenn dann noch Schaden durch kommt, erhält der Passagier den Bonus von +6 der Rigger-Schutzblase gegen Unfälle und Fahrzeugmanöver zu seiner Schadenswiderstandsprobe hinzu. c) Der Schaden wird zuerst gegen die Rigger-Schutzblase gerechnet und wenn dann noch Schaden durch kommt, erhält der Passagier den Panzerungswert des Fahrzeugs zu seiner Schadenswiderstandsprobe hinzu. d) Der Schaden wird zuerst gegen die Rigger-Schutzblase gerechnet, welche den Panzerungswert des Fahrzeugs zur Schadenswiderstandsprobe hinzubekommt und wenn dann noch Schaden durch kommt, legt der Passagier gegen diesen Schaden eine Schadenswiderstandsprobe ab. e) Der Schaden wird zuerst gegen die Rigger-Schutzblase gerechnet, welche den Panzerungswert des Fahrzeugs zur Schadenswiderstandsprobe hinzubekommt und wenn dann noch Schaden durch kommt, legt der Passagier gegen diesen Schaden eine Schadenswiderstandsprobe ab und bekommt den Bonus von +6 der Rigger-Schutzblase gegen Unfälle und Fahrzeugmanöver zu seiner Schadenswiderstandsprobe hinzu. f) Der Schaden wird zuerst gegen die Rigger-Schutzblase gerechnet, welche den Panzerungswert des Fahrzeugs zur Schadenswiderstandsprobe hinzubekommt und wenn dann noch Schaden durch kommt, erhält der Passagier den Panzerungswert des Fahrzeugs zu seiner Schadenswiderstandsprobe hinzu. Entschuldigt dass der Post so lang wurde, ich hoffe ihr könnt mir bei meinem Problem helfen. Vielen Dank zumindest schonmal an alle, die es sich bis hier hin durchgelesen haben. Kage