Ich bin da noch nicht so von überzeugt, dass während des ganzen Vorganges das Auto aktiv mit der Matrix verbunden sein muss. Immerhin brauch man zum umschreiben nur das Werkzeugset und eine Probe auf Hardware. Von einer aktiven Matrixhandlung beim illegalen überschreiben eines Gerätes steht auf S. 236/237 nix... Im Grunde wird ein "überschreiben" des Autos nix anderes sein, als das neue Auto verschwinden zu lassen (Nummernschilder abbauen, Kennziffern an der Karosserie bearbeiten, etc.) um am Ende mit neuen teilen ein neues Autor (neue Nummernschilder, Karosserienummer, etc.) entstehen zu lassen. Ich denke das läuft dann über das Toolkit und den dort enthaltenen "Diagnoseprogramme (ähnlich wie heute schon einfach "Kilometerstände" manipuliert werden können. Ein einfach überschreiben bei der aktion wäre wahrscheinlich noch fataler als alles andere. Z.B. klaut man ein Auto und schreibt es um, ohne das der Besitzer es gerade merkt, weil er im Urlaub ist. Als er nach Hause kommt merkt er das verschwinden und verständigt die Polizei und die schauen im System und sehen nur. Übertragung von Besitzer an [Hier FakeSIN eintragen]. Damit schreibt die Polizei die SIN gleich mit zur Fahndung aus, bzw, wird gleich bei der genaueren Überprüfung verbrannt, da Sie einer internen Überprüfung bestimmt eher nicht stand hält... Am Ende fährt man dann gemütlich mit einem immer noch als gestohlenen gebranntmarkten Auto in einer verbrannten SIN und weiß davon in dem moment noch nichtmal was... PS: @Türknacken: Ich glaube es würde auch reichen einfach das Auto-Icon (Immerhin wartet es ja die ganze Zeit auf ein Öffnensignal vom Besitzer) per Eiliges Hacken, etc. direkt anzugehen und dann per Marken und Gerät steuern die Tür entriegeln. Denke beim normalen Auto sollten das 1-2 Marken sein (Freie - einfache Handlung) beim Batmobil, Panzertransporter und anderen Sicherheitsfahrzeugen oder LKW würde ich schon 3 Marken (komplexe Handlung ansetzen).